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环球行业动态-香港应加快兴建智能停车场

发布时间:2022-05-27 16:08:23      点击次数:1896

 香港泊车位长期供不应求,导致交通挤塞和违例泊车等问题日益恶化。根据运输署资料显示,截至2021年3月底,全港领牌私家车数量达57.8万部,创历史新高。


   为增加泊车位供应,港府已制定短中长期措施,包括按照“一地多用”原则,在合适的政府设施和公共休憩用地,兴建智能停车场。

 

  目前运输署已选取约6个地点设立智能停车场,当中首个动工、位于荃湾海盛路的政府用地,将兴建拼图型自动泊车系统,提供不少于245个车位,预计今年第三季启用。


  停车场採用机械式装置、自动装置等,驾驶者将车辆驶进泊车系统后,就可离开汽车,然后装置会自动将车辆停泊在空置泊位,预料过程需时2至3分钟完成。

 

  除了荃湾,运输署亦计划在深水埗钦州街兴建智能停车场,并採用圆筒型泊车系统,由全自动化电脑系统控制的机械式装置,协助移动车辆到空置泊位,可提供大约200个泊车位。当局已向城规会提出修订规划许可申请,期望明年著手招标。

 

  香港作为国际城市,在“智慧出行”上已落后邻近地区多年。智能停车场早在内地、日本及欧洲等地广泛使用多年,技术发展成熟,不少多层式设计,可充份使用空间增加车位,十分适合香港参考。

 

  因此香港政府应急起直追,大力推动“智慧出行”政策,并减省冗长行政程序,以尽快落成兴建智能停车场,在利用科技解决泊车难带来的违泊等问题之馀,进一步释放土地潜力。


  香港亦已逐步部署“智慧城市蓝图”,位于荃湾区的首个自动停车系统项目预计于本年下半年投入服务,而深水埗钦州街与通州街交界的项目,则计划在本年内向城规会提出规划许可申请。该项目将採用“圆筒垂直升降式”的自动停车系统,提供约170个智能停车位,预计于2022至2023年向立法会申请拨款,最快于2026年竣工。

 

  香港政府近年积极推广“智慧出行”措施,而且成效渐见,但停车交通问题仍有待解决。笔者期望政府能多借镜各国内海外案例,在引入智能系统的同时,完善相关法规和推动业界发展,加快步伐迈向“智慧城市”。

             

   香港机场管理局在去年12月份公布,未来十年将投资超过400亿港元,逐步落实“机场城巿”发展蓝图,并计划于香港口岸人工岛发展自动化停车场,分阶段提供约6000个泊位予转机及访港旅客使用。

 


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